Sebelum menjelaskan bagaimana
fungsional kolaborasi antarmuka otomotif multimedia telematika, seharusnya
dapat dimengerti dahulu dari pengertian kata-kata di atas yaitu pengertian dari
kolaborasi antarmuka otomotif multimedia telematika :
sebuah organisasi yang dibentuk
untuk menciptakan standarisasi dunia
yang digunakan dalam mengatur bagaimana sebuah perangkat elektronik dapat
bekerja. Contoh Komputer dan alat
komunikasi kendaraan atau computer dan radio dalam mobil. Satiap alat
elektronik itu harus dapat bekerja dengan selaras sehingga kendaraan dapat
lebih handal.
Dapat diartikan juga asal kata
bahasa inggrisnya yaitu Automotive Multimedia Interface Collaboration (AMIC).
Kemudian sejarah singkat dari
sebuah pembentukan AMIC atau dikenal dengan kolaborasi antarmuka otomotif
multimedia telematika :
The Automotive Multimedia
Interface Kolaborasi (AMIC) didirikan pada Oktober 1998 dengan tujuan untuk
mengembangkan serangkaian spesifikasi umum untuk multimedia interface ke sistem
elektronik kendaraan bermotor untuk mengakomodasi berbagai berbasis komputer
perangkat elektronik di dalam kendaraan. Inisiatif ini-yang pendiri Daimler-Chrysler,
Ford, General Motors, Renault dan Toyota – sekarang kelompok semua auto utama
pembuat, dan dengan demikian menyediakan kesempatan strategis baru untuk
mencapai suatu set umum industri mobil.
Automotive Multimedia Interface
Collaboration (AMI-C) sudah memiliki anggota : Fiat, Ford, General Motors,
Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot-Citroen, Renault. AMI-C mengembangkan
dan men-standarisasi antarmuka multimedia dan telematika otomotif yang umum
untuk jaringan komunikasi kendaraan. Dan 40 pemasok elektronik mendaftarkan
diri untuk menulis standar. Mereka berpendapat untuk menulis standar diperlukan
waktu selama 2 tahun. Tapi dua tahun adalah masa di telematika. Penyelenggara
elektronik, ponsel, komputer dan peralatan video yang akan menggunakan koneksi
dapat melewati beberapa generasi dalam waktu itu.
Lalu pembahasan yang ditunggu
tunggu adalah bagaimana fungsional kolaborasi antarmuka otomotif multimedia
telematika, dari pertanyaan diatas dapat di rumuskan beberapa fungsional dan
tujuanya yang terdapat dalam AMIC :
a.)
Dapat menyediakan interface
standar untuk memungkinkan pengendara mobil untuk menggunakan berbagai media,
komputer dan perangkat komunikasi - dari sistem navigasi dan hands-free telepon
selular, melalui manusia maju / mesin sistem antarmuka, termasuk pengenalan
suara dan sintesis, untuk dipersembahkan komunikasi jarak dekat ( DSRC) sistem
untuk kendaraan untuk infrastruktur komunikasi dan sistem mobil seperti airbag,
pintu kunci dan diagnostik input / output.
b.)
Dapat meningkatkan pilihan
dan mengurangi keusangan sistem elektronik kendaraan.
c.)
Dapat memotong biaya
keseluruhan informasi kendaraan dan peralatan hiburan dengan meningkatkan
ukuran pasar yang efektif dan memperpendek waktu pengembangan - industri
otomotif efektif terdiri dari banyak pasar yang kecil karena setiap platform
kendaraan sering mengandung berbagai adat-mengembangkan komponen dan platform
yang khas hanya sekitar 50.000 unit.
d.)
Dapat menawarkan standar terbuka dan
spesifikasi untuk informasi interface dalam kendaraan dan antara kendaraan dan
dunia luar.
Dapat disimpulkan sederhana fungsi
dari AMIC salah satunya menjadi pemasok dari segi otomotif, segi komputer dan juga
segi teknologi tinggi industri elektronik. 3 bidang dari segi yang berbeda
sungguh fenomenal sekali karena dengan adanya organisasi ini telah membuat
suatu kemajuan yang sangat signifikan, dalam menyelesaikan struktur organisasi
dan mencapai kesepakatan mengenai persyaratan yang diperlukan untuk (perangkat
keras)hardware dan (perangkat lunak)software baik di masa depan.